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RUEDAS MAVIC COSMIC ULTIMATE UST T DISC

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RUEDAS MAVIC COSMIC ULTIMATE UST T DISC

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RUEDAS MAVIC COSMIC ULTIMATE UST T DISC

Para una auténtica ventaja competitiva sin concesiones, esta super ligera rueda de competición de carretera con freno de disco ofrece un rendimiento de nivel de Fórmula 1 con una rigidez, eficiencia aerodinámica y velocidad inigualables.

LLANTA DE PERFIL MEDIO
PESO:

PAR: 1235gr
DELANTE: 560gr
ATRÁS: 675gr

 

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SKU: ruedasmaviccosmicultimateustdisc-1 Categorías: , , , , ,

RUEDAS MAVIC COSMIC ULTIMATE UST T DISC

Ultimate no es solo un nombre, es la palabra que nos reservamos para la cumbre de las prestaciones. Y es cómo definimos este juego de ruedas. La Cosmic Ultimate es la rueda elegida por los corredores profesionales que buscan una ventaja competitiva. Esta versión de neumático tubular recibe un importante rediseño de los frenos de disco con un nuevo buje trasero totalmente de carbono, un radiado totalmente de carbono, la tecnología de rueda libre ID 360 y la compatibilidad con el eje pasante.

El diseño de la llanta se ha inspirado en un perfil de llanta NACA totalmente de carbono de 40 mm de profundidad y 25 mm de anchura. Está fabricada con fibras de carbono 12k alrededor de un núcleo de espuma superrígida. La construcción totalmente de carbono significa que toda la rueda es increíblemente ligera, solo 1230 g. Los 20 radios superperfilados de fibra de carbono y los flancos del buje de carbono altos y delgados ofrecen una ventaja aerodinámica probada. Los radios están fabricados con fibras de carbono unidireccionales, por lo que no se estiran. Los radios van sin interrupción de un extremo de la llanta al opuesto a través del buje (tecnología R2R) para crear un solo radio en lugar de dos. Esto aporta rigidez y elimina la necesidad de fijar mecánicamente los radios al buje.

La llanta trasera es asimétrica para mejorar el aparaguado del lado de la transmisión, de forma que se equilibre la tensión de los radios y la rueda se mantenga rígida bajo las más exigentes cargas laterales, como en esprints y demarrajes. Los ejes están emparejados con rodamientos de cartucho sellado de ajuste automático para una precarga perfecta. En la rueda trasera, el sistema de rueda libre ID 360 proporciona un enganche instantáneo y baja fricción. Los bujes son compatibles con el eje pasante (12×100 delante y 12×142 detrás) y están fabricados para los rotores de freno Center Lock. Estas ruedas están diseñadas, fabricadas y patentadas por Mavic en Annecy, Francia, y se conciben 100 % a mano en nuestra fábrica europea de carbono.

CARACTERÍSTICAS DE LAS RUEDAS MAVIC COSMIC ULTIMATE UST T DISC
    • El sistema de ruedas más rígido de su clase: Llantas totalmente de carbono.Radios R2R de carbono y construcción monobloque. Bujes laminados de carbono en el mecanismo de rueda libre ID 360
    • Asciende, esprinta y acelera más rápido: Construcción totalmente de carbono solo para neumáticos tubulares. Llantas de perfil NACA de 40 mm de profundidad/26 mm de anchura para una baja resistencia y estabilidad con viento cruzado. Interfaz sin fisuras entre los radios y los ejes
    • Compatible con frenos de disco en todas las configuraciones posibles: Delantero : 12×100, convertible a cierre rápido
      Trasero: 12×142, convertible a 12×135 y cierre rápido
      XD Road convertible.
PESO:

PAR: 1235gr
DELANTE: 560gr
ATRÁS: 675gr

TECNOLOGÍA

Tecnología - MAVIC KSYRIUM 30 DISC
TECNOLOGÍA DE RADIOS R2R DE CARBONO
Más ligero, rígido y resistente Radios R2R (Rim to Rim). Los radios R2R consisten en un solo radio que va de un lado al otro de la llanta a través del buje.

Tecnología - MAVIC KSYRIUM 30 DISC
RUEDA LIBRE INSTANT DRIVE 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y de engrane rápido, con sólo 9º. La gran junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, mientras que la amplia gama de extremos de eje la hace superpolivalente.

Tecnología - MAVIC KSYRIUM 30 DISC
PRECARGA DE RODAMIENTOS AUTOMÁTICA QRM AUTO
Calidad de rodamientos Mavic Auto, nuestra innovación más reciente. Estos rodamientos disponen de un sellado doble con una holgura interna C3. Su precarga se ajusta automáticamente para garantizar que la rueda gire perfectamente sin que el juego aumente con el tiempo.

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